2021 그랜저 제원, 복잡하게 찾지 마세요! 쉽고 빠른 완벽 분석 가이드

2021 그랜저 제원, 복잡하게 찾지 마세요! 쉽고 빠른 완벽 분석 가이드

 

 

 

목차

1. 2021 그랜저, 왜 주목해야 할까요?
2. 2021 그랜저 파워트레인별 상세 제원: 엔진과 성능
   • 가솔린 2.5L
   • 가솔린 3.3L
   • 하이브리드 2.4L
   • LPG 3.0L
3. 2021 그랜저 차체 크기 및 공간 제원: 압도적인 존재감
   • 전체 크기 (전장, 전폭, 전고)
   • 휠베이스 및 윤거
   • 실내 공간 및 트렁크 용량
4. 2021 그랜저 연비 및 주요 기술 제원: 효율성과 혁신
   • 복합 연비 및 연료탱크 용량
   • 서스펜션 및 브레이크 시스템
   • 변속기 및 구동 방식

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2021 그랜저, 왜 주목해야 할까요?

현대자동차의 플래그십 세단인 그랜저는 오랜 시간 대한민국 준대형 세단의 기준을 제시해왔습니다. 특히 2021년형 모델은 6세대(IG)의 페이스리프트 모델인 '더 뉴 그랜저'로, 미래지향적인 디자인과 첨단 기술, 그리고 한층 강화된 상품성을 갖추고 있습니다. 마치 보석이 박힌 듯한 '파라메트릭 주얼(Parametric Jewel)' 패턴의 라디에이터 그릴과 헤드램프가 통합된 혁신적인 전면 디자인은 출시 당시부터 큰 화제를 모았으며, 넉넉한 실내 공간과 정숙성, 그리고 다양한 파워트레인 선택지는 여전히 많은 소비자들에게 매력적으로 다가옵니다. 단순히 겉모습만 바뀐 것이 아니라, 스마트스트림 엔진과 같은 효율적인 파워트레인 적용과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 강화로 상품성 측면에서 더욱 완성도를 높였습니다. 그랜저를 구매하려는 예비 오너라면, 이 모든 매력의 근간이 되는 '제원'을 정확히 파악하는 것이 필수적입니다. 이 글은 2021 그랜저의 모든 제원을 쉽고 빠르게 이해할 수 있도록 도와드릴 것입니다.

2021 그랜저 파워트레인별 상세 제원: 엔진과 성능

2021년형 그랜저는 가솔린, 하이브리드, LPG 등 총 네 가지 파워트레인 라인업을 제공하여 소비자의 다양한 니즈를 충족시킵니다. 각 엔진별 상세 제원은 차량의 성격과 운전 경험을 결정하는 핵심 요소입니다.

가솔린 2.5L

가장 대중적인 선택지인 스마트스트림 가솔린 2.5L 엔진은 최고 출력과 효율성 사이의 균형을 잘 잡았습니다.

• 엔진 형식: 스마트스트림 G2.5 GDI
• 배기량: 2,497cc
• 최고 출력: 198 마력 (ps) / 6,100 rpm
• 최대 토크: 25.3 kgf•m / 4,000 rpm
• 연료 분사 방식: 듀얼 분사 (GDI + MPI 병행)
• 변속기: 8단 자동 변속기
  이 엔진은 일상 주행에서 부족함 없는 성능을 제공하며, 듀얼 포트 연료 분사 기술로 연비 효율과 정숙성 향상에 기여했습니다.

가솔린 3.3L

보다 강력한 주행 성능과 정숙성을 원하는 운전자를 위한 선택입니다.

• 엔진 형식: 람다 II 3.3 GDI
• 배기량: 3,342cc
• 최고 출력: 290 마력 (ps) / 6,400 rpm
• 최대 토크: 35.0 kgf•m / 5,200 rpm
• 연료 분사 방식: 직분사 (GDI)
• 변속기: 8단 자동 변속기
  V6 엔진 특유의 부드러운 회전 질감과 넉넉한 출력으로, 고속 주행 시 안정적인 퍼포먼스를 자랑합니다.

하이브리드 2.4L

고유가 시대에 경제적인 운전을 염두에 둔 소비자들에게 이상적인 모델입니다.

• 엔진 형식: 세타 II 2.4 MPI 하이브리드
• 배기량: 2,359cc
• 엔진 최고 출력: 159 마력 (ps) / 5,500 rpm
• 엔진 최대 토크: 21.0 kgf•m / 4,500 rpm
• 모터 최고 출력: 38 kW (약 52 마력)
• 시스템 합산 최고 출력: 200 마력 (ps)
• 변속기: 6단 자동 변속기
  전기 모터와 엔진이 결합된 시스템으로, 저속에서는 전기차 모드로 주행하여 도심 연비가 특히 우수합니다.

LPG 3.0L

주로 영업용이나 장거리 운행이 많은 운전자에게 유리한 저렴한 연료비를 제공합니다.

• 엔진 형식: 람다 II 3.0 LPi
• 배기량: 2,999cc
• 최고 출력: 235 마력 (ps) / 6,400 rpm
• 최대 토크: 28.6 kgf•m / 4,500 rpm
• 연료 분사 방식: 액상 분사 (LPi)
• 변속기: 6단 자동 변속기
  도넛 탱크(트렁크 하단 스페어타이어 공간에 원형 봄베 설치) 적용으로 트렁크 공간 활용도를 개선한 것이 특징입니다.

2021 그랜저 차체 크기 및 공간 제원: 압도적인 존재감

그랜저의 준대형 세단으로서의 위용은 그 차체 크기에서 나옵니다. 넉넉한 크기는 외관의 웅장함뿐만 아니라 실내의 쾌적함으로 직결됩니다.

전체 크기 (전장, 전폭, 전고)

• 전장 (길이): 4,990 mm
• 전폭 (너비): 1,875 mm
• 전고 (높이): 1,470 mm (하이브리드 모델은 1,475 mm)
  전장 5미터에 육박하는 웅장한 크기는 도로 위에서 독보적인 존재감을 드러내며, 실내 거주 공간을 극대화하는 기반이 됩니다.

휠베이스 및 윤거

• 휠베이스 (축간거리): 2,885 mm
• 윤거 (앞/뒤):
  • 18인치 휠 기준: 앞 1,617 mm / 뒤 1,623 mm
  • 19인치 휠 기준: 앞 1,607 mm / 뒤 1,613 mm
    휠베이스는 실내 공간, 특히 뒷좌석 레그룸에 가장 큰 영향을 미치는 요소입니다. 2,885 mm의 긴 축간거리는 경쟁 모델 대비 여유로운 실내 공간을 확보하는 핵심 요인입니다. 넓은 윤거는 차량의 안정적인 주행 성능과도 밀접하게 관련됩니다.

실내 공간 및 트렁크 용량

그랜저의 실내 공간은 동급 최고 수준의 편안함을 제공합니다.

• 승차 정원: 5인승
• 트렁크 용량: 가솔린/하이브리드 모델은 446 L (LPG 모델은 도넛 탱크 적용으로 트렁크 공간 손실 최소화)
  넉넉한 헤드룸과 레그룸 덕분에 장거리 주행에서도 탑승자 모두에게 편안함을 제공하며, 400L 이상의 트렁크 용량은 일상적인 짐은 물론 레저 활동을 위한 짐까지 충분히 수납할 수 있습니다.

2021 그랜저 연비 및 주요 기술 제원: 효율성과 혁신

제원은 단순히 크기나 출력에만 국한되지 않습니다. 차량의 효율성, 안전성, 그리고 주행 특성을 결정하는 핵심 기술 사양까지 포함합니다.

복합 연비 및 연료탱크 용량

2.5L 가솔린 (17인치 휠 기준):

• 복합 연비: 11.9 km/L (도심 10.5 km/L, 고속 14.2 km/L)
• 연료탱크 용량: 70 L

2.4L 하이브리드 (17인치 휠 기준):

• 복합 연비: 16.2 km/L (도심 16.2 km/L, 고속 16.2 km/L)
• 연료탱크 용량: 65 L
  하이브리드 모델은 높은 복합 연비로 연료비 절감 효과가 탁월하며, 2.5L 가솔린 모델 또한 준대형 세단임을 감안하면 준수한 연비를 보여줍니다.

서스펜션 및 브레이크 시스템

• 전륜 서스펜션: 맥퍼슨 스트럿
• 후륜 서스펜션: 멀티링크
  전륜 맥퍼슨 스트럿과 후륜 멀티링크 조합은 일반적인 승용차의 표준이지만, 그랜저의 경우 부드러운 승차감과 안정적인 접지력을 위해 튜닝에 공을 들였습니다.
• 전륜 브레이크: 벤틸레이티드 디스크
• 후륜 브레이크: 디스크 (2.5L) 또는 벤틸레이티드 디스크 (3.3L)
  제동력은 안전과 직결되는 중요한 제원이며, 특히 3.3L 모델은 후륜에도 벤틸레이티드 디스크를 적용하여 제동 성능을 강화했습니다.

변속기 및 구동 방식

• 구동 방식: 전륜 구동 (FF, Front-wheel Drive)
• 변속기:
  • 2.5L 가솔린/3.3L 가솔린: 8단 자동 변속기
  • 2.4L 하이브리드/3.0L LPi: 6단 자동 변속기
    전륜 구동 방식은 넓은 실내 공간 확보와 직결되며, 8단 자동 변속기는 부드러운 변속감과 연료 효율 증대에 기여합니다.

이처럼 2021 그랜저는 다양한 파워트레인과 넉넉한 차체 제원, 그리고 최신 기술을 바탕으로 한국 준대형 세단 시장에서 확고한 입지를 다지고 있습니다. 이 상세한 제원 분석이 그랜저 선택에 명확한 기준을 제시할 것입니다.
(공백 제외 2289자)

 

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